Ang scrap sa pag-scrap sa makina nga makina mao ang sunod nga asul nga dagat sa China

Sa pagkakaron, ang kinatibuk-ang sukod sa industriya sa pag-scrap sa SCRAP sa Estados Unidos nakaabot sa $ 70 bilyon, accounting sa usa ka ikatulo nga bahin sa kinatibuk-ang kantidad sa ekonomiya sa Estados Unidos. Simple-ini, adunay usa ka hingpit nga sistema sa paglabay sa awto sa scrap sa Estados Unidos. Sa pagkakaron, adunay kapin sa 12,000 nga nabungkag nga mga sakyanan, kapin sa 200 nga propesyonal nga crushing mga negosyo, ug kapin sa 50,000 nga mga bahin sa remanufacturing nga negosyo.

Ang LKQ sa USA naglihok labaw pa sa 40 nga mga tindahan nga nagbungkag sa mga sakyanan nga gi-scrap ug gibaligya ang mga magamit nga mga bahin aron pag-ayo sa mga lalaki o pipila nga mga kompanya sa pag-ayo. Si Lkq, gitukod kaniadtong 1998 ug nagpahibalo sa Oktubre 2003, karon adunay kantidad nga $ 8 bilyon.

Balik sa China Domestic Market, ang pagkubkob sa awto sa SCRAP naa pa sa panahon sa pagpanlupig, ang mga bahin sa awto sa ikaduhang bahin sa Guangstou, karon adunay 600-70 bilyon nga merkado sa Guangstou, karon nga adunay 600-70 bilyon nga merkado sa Guangstou, karon adunay 600-70 bilyon nga merkado sa Guangstou, karon adunay 600-70 bilyon nga merkado sa Guangstou, karon adunay 600-70 bilyon nga merkado sa Guangstou, karon adunay 600-70 bilyon nga merkado sa GuangsT Duha ka bahin nga merkado ang mag-uban sa usa ka gatos nga bilyon o kapin pa. Usa ka bantog nga eksperto miingon nga ang diskrantling sa awto sa Chinese nga pag-dismantling sa 600 bilyon nga Yuan sa umaabot. Sama sa imong nakita, kini nga scale sa merkado hapit parehas sa tibuuk nga kapasidad sa merkado sa likod. "Sa kaugmaon sa mga bahin sa Amerikano ang nag-una sa mga bahin sa pag-undang sa mga bahin sa awto. Siyempre, ang premyo mao ang pagsiguro sa kalidad ug kaluwasan sa mga nabungkag nga mga bahin. Ingon usab ang eksperto nga ang modelo sa negosyo sa tradisyonal nga industriya sa awto mao ang pagkolekta sa mga awto - ang nagdaot nga pag-disimpardo - ang pila ka salapi alang sa mga hilaw nga materyales, ug ang rate rate sa mga bahin sa ekstra. Dugang pa, sa tradisyonal nga mode sa Operation, adunay daghang bahin sa nahabilin nga solid nga wala, ang lana naglibut sa yuta, ug ang polusyon sa hangin ug uban pang mga problema. Sa mga termino sa pagkaayo, ang tradisyonal nga operasyon labi ka daghan, "ang kaepektibo usa sa ikalima hangtod sa ika-unom nga ika-unom nga bahin sa intelihente nga demolisyon nga awto."

Ang balaod sa pagpanalipod sa kalikopan nanginahanglan nga ang pagbungkag sa mga awto nga mga awto kinahanglan nga pagtratar nga wala'y aso. Ang pag-uswag sa mga pagkabungkag sa mga makina ug mga frame sa presyur nga gitapik sa merkado, mao nga ang kaugmaon sa mga sakyanan sa scrapped sa China usa ka industriya sa pagsubang sa adlaw sa umaabot.